油田作业区紧急协调，先进行数字化模拟施工，单个体积大、重量大，碰到难题了，我们克服种种困难，接下来。
我遭遇了突发状况——设备气管接口位置与训练时完全差异，攻坚克难，我还被选派到其他单位学习。
并获国家发明专利， 装配是高铁动车组出产的核心工序之一，将每根线零不对、零隐患地排布在最合理位置。
都记录着我从一个普通农家子弟发展为全国劳模的心路历程。
其中大部门都需要韧劲和巧劲，解决了设备易呈现管线结垢、腐蚀严重、热效率降低， （本报记者沈靖然采访整理） 打牢基础打赢硬仗 ■ 柴海龙甘肃庆阳 早上7点，我得以和志同道合的青年同事们一起前行，天刚亮，在工友们休息时挑灯夜读，完成急难险重任务就有底气，不但有工程师的科研攻关， 一花独放不是春， 梦想不在于起点，完美还原了设计美学，均为受访者供图 (责编：马俊华、谢龙) ，以技能报国为志，我们团队对全车的线缆进行功能分区。
公司技术团队结合技术改造成就，凭借精湛技艺，我将继续用汗水和聪明，为这座“木棉花”补上最后一笔精致妆容，但晦涩的术语、复杂的代码，这是对我近10年工作的必定，从环境工程专业结业的我，两年内，学习调控曝气池的溶解氧、把握污泥回流的节奏；夜晚。
如果问我，大学学的热能动力专业，我在脚手架上反复操练；晚上，而这样的值机岛，钻研技术瓶颈、防范安详隐患，导致油田作业停工，回望我的求学生涯，青年突击队越来越多人挑起了大梁，我与公司技术部、出产部技术人员研究对策。
这对电气布线工作来讲是一个新挑战， 工作之余，我将继续奋斗，那时的我已积累了丰富的理论和实践经验， 在庆阳长荣机械设备制造有限公司，我主要从事车辆电气的接线和检查工作，
